Design essensen af L-typen dysen er, at den effektivt kan sprede ildslukningsmidlet til fine dråber. Diameteren af disse dråber er normalt mindre end 100 mikron, og nogle når endda nanometerniveauet med et ekstremt højt specifikt overfladeareal. De fine dråber øger ikke kun kontaktområdet med luften, men fremskynder også fordampningsprocessen og opnår derved hurtig varmeabsorption og afkøling.
Når L-typedysen aktiveres, passerer ildslukningsmidlet gennem præcisionsstrømningskanalen inde i dysen under højt tryk og udsættes for stærke forskydningsstyrker og påvirkningskræfter og spredes i fine dråber. Disse dråber sprøjtes derefter til brandkilden og dets omgivende miljø med en bestemt hastighed og vinkel, der starter deres fordampning og kølingsrejse.
Fordampningen af dråber er kernen i den kontinuerlige kølemekanisme. Fordampning er en endotermisk proces, og hvert gram vand fordamper og absorberer omkring 2257 joules varme. Når de fine dråber kommer i kontakt med brandkilden og dets omgivende miljø, fordamper de hurtigt, absorberer en stor mængde varme og får temperaturen på brandkilden til at falde hurtigt.
Derudover danner vanddampen produceret ved fordampning af dråberne en barriere, som ikke kun isolerer luften fra brandkilden og bremser brændende hastighed, men også reducerer ildkildens temperatur og dens omgivelser yderligere gennem varmeledning og konvektion. Denne proces er kontinuerlig, og køleeffekten fortsætter, så længe dråberne fortsætter med at sprøjte og fordampe.
Den kontinuerlige kølemekanisme for Bilbrandslukker Morventil L-type dyse har betydelige fordele. Det kan holde brandkilden og dens omgivelser ved en lav temperatur i lang tid, hvilket sikrer, at ildkildens temperatur falder under antændelsespunktet og derved effektivt forhindrer ilden i at genoplive. Den brede dækning og ensartede fordeling af fine dråber forbedrer effektiviteten af ildslukning og forkorter tidspunktet for ildslukning. Vanddampbarrieren og den kolde luftstrøm produceret ved fordampning hjælper ikke kun med at slukke ilden, men beskytter også det omgivende udstyr og personale mod skader med høj temperatur.
I køretøjsbrande spiller den kontinuerlige kølemekanisme for L-typen dysen en vigtig rolle. Uanset om det er en elektrisk ild, en oliebrand eller andre typer brande, kan L-typen dysen reagere hurtigt og opnå hurtig ildslukning og kontinuerlig afkøling gennem dens unikke fine dråbe-injektionsteknologi.
Tag elektriske brande som et eksempel. Da der normalt er en stor mængde isolerende materialer og brændbare materialer inde i elektrisk udstyr, når der først opstår en brand, spreder ilden ofte hurtigt og er vanskeligt at kontrollere. Imidlertid kan de fine dråber af L-typen dysen hurtigt trænge ind i det elektriske udstyr, fordampe og absorbere varme, reducere ildkildens temperatur og isolere kontakten mellem luften og brandkilden og derved effektivt begrænse spredningen af ilden.
I oliebrande fungerer L-type dyser også godt. Oliebrande er kendetegnet ved hurtig brændende hastighed, hård ild og vanskeligheder ved slukning. Imidlertid kan de fine dråber af L-typen dysen hurtigt dække olieoverfladen, fordampe og absorbere varme, reducere olietemperaturen og fortynde oliedampkoncentrationen for at reducere risikoen for eksplosion. Derudover kan vanddampbarrieren genereret ved fordampning af dråberne også isolere kontakten mellem ilt og olieoverfladen, hvilket yderligere bremser den brændende hastighed.
Med den kontinuerlige udvikling af videnskab og teknologi vil den kontinuerlige kølemekanisme for L-typen dysen også indlede flere teknologiske innovationer og præstationsforbedringer. For eksempel ved at optimere den indre struktur af dysen, forbedre flowkanalens design og vedtage nye ildslukningsmidler, kan genereringseffektiviteten og fordampningshastigheden for fine dråber forbedres yderligere og derved forbedre den kontinuerlige kølingseffekt. Derudover, kombineret med intelligente sensorer og kontrolsystemer, kan der opnås mere præcis brandslukning og afkølingskontrol, hvilket forbedrer ildslukningseffektivitet og sikkerhed.
